Du kör på en 80-sträcka, ligger bakom en långtradare, trycker lite extra på gasen för att komma om – och plötsligt dyker en gul låda upp vid vägkanten. Automatiska hastighetskameror registrerar din fart utan polis på plats och böterna kan komma först flera veckor senare, när du knappt minns situationen. ISA (Intelligent Speed Assistance) läser av hastighetsskyltar och kartdata och kan hjälpa dig att hålla rätt fart, men ersätter aldrig din egen uppmärksamhet.
Så fungerar hastighetskameror
De flesta fasta kameror mäter bara farten precis när du passerar, men det finns också system som räknar ut din medelhastighet mellan två mätpunkter. I båda fallen räcker det att ligga några kilometer i timmen över gränsen för att riskera böter, särskilt på sträckor med 60–80 km/h.
Det finns nästan alltid ett visst tekniskt mätfel inbyggt i systemet, men du vet aldrig exakt hur stort det är i praktiken. Räkna därför inte med någon ”gratismarginal”. Om du konsekvent ligger 5–10 km/h över skyltad hastighet ökar både risken för en dyr bot och kraften i en eventuell krock tydligt.
Håll koll på farten
Börja med att lära känna din egen mätare. Många moderna bilar visar lite