Зимой машина терпит соль, реагенты и холодные пуски, а с первыми плюсами вскрываются все слабые места. Если тянуть с подготовкой, растут расходы на топливо, риск поломки и шанс нарваться на штраф за просроченную страховку. Весеннее обслуживание лучше разбить на несколько простых шагов.

ТО и состояние под капотом

Проверьте, не подошёл ли срок планового ТО (плановое техобслуживание по регламенту завода). Обычно интервал — от 10 до 15 тыс. км или раз в год, что наступит раньше, и после тяжёлой зимы лучше не откладывать визит на сервис.

Особое внимание — моторному маслу и воздушному фильтру. Зимой масло густеет, а короткие поездки добивают его быстрее, поэтому к весне пробег до замены часто «выбирается» уже на 70–80 % ресурса. Грязный воздушный фильтр может добавить к расходу 0,5–1,0 л на 100 км и ухудшить тягу, его замена стоит в пределах нескольких сотен–пары тысяч рублей.

Не игнорируйте уровень и состояние охлаждающей жидкости и тормозной жидкости. Если антифриз мутный или видны отложения, лучше не ждать перегрева летом в пробке. А старая тормозная жидкость, напитавшаяся влагой за 2–3 года, увеличивает тормозной путь и может закипеть при активном торможении с трассовых скоростей.

Шины, ходовая и кузов

Переход на летнюю резину — не просто вопрос износа зимней. На тёплом асфальте «липучка» или шипы удлиняют тормозной путь, ухудшают управляемость и увеличивают расход на 5–10 %. Ориентир: стабильно плюс 5–7 °C днём, без затяжных ночных заморозков.

При смене комплекта измерьте глубину протектора. Для летних шин безопасным минимумом считается около 3 мм, ниже резко растёт риск аквапланирования в лужах. Обязательно отбалансируйте колёса и проверьте давление: недокачка всего на 0,3–0,5 бара даёт до +5 % к расходу и ускоряет износ, перекачка ухудшает сцепление и комфорт.

После зимних ям стоит заглянуть в подвеску и сход-развал. Увод руля, неравномерный износ шин или вибрации на 80–100 км/ч — повод проверить шаровые опоры, стойки, сайлентблоки. Неправильный развал-схождение способен «съесть» комплект шин за один сезон и добавить к расходу топлива ещё 0,3–0,7 л на 100 км.

Кузов тоже требует внимания: отмойте реагенты из арок и с днища, освежите антикор при необходимости. Задержка с обработкой сколов и ржавчины весной потом выливается в дорогой кузовной ремонт через 1–2 года.

Страховка и экономия топлива

Весной многие обновляют полис ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) и при необходимости КАСКО (добровольная страховка самого автомобиля). За езду без действующего ОСАГО предусмотрен штраф в размере нескольких сотен рублей, а по базе полис легко проверяют инспекторы и дорожные камеры.

Перепроверьте срок действия полиса, данные о водителях и регионах использования, чтобы не получить отказ в выплате из‑за формальной ошибки. Если за зиму вы «накатали» безаварийный стаж, коэффициент бонус-малус может снизиться, и при продлении страховка обойдётся на 5–20 % дешевле — не поленитесь уточнить размер скидки.

Параллельно подумайте, где можно сэкономить на топливе без потери безопасности. Уберите с крыши всё лишнее: багажник, бокс, крепления для лыж или велосипедов. Даже пустые поперечины дают лишние 0,3–0,5 л на 100 км, а бокс на крыше на трассе способен увеличить расход на 10–20 % из‑за ухудшения аэродинамики.

Стиль вождения тоже имеет значение. Резкие разгоны и торможения легко «крадут» 10–15 % топлива в городе, тогда как плавные старты и движение с запасом дистанции возвращают эти литры в кошелёк. На скоростных дорогах снижение скорости с 120 до 100 км/ч часто экономит около 1–2 л на 100 км, особенно у кроссоверов и минивэнов.

Checklist

-
Проверить срок и регламент ТО, оценить состояние масла и фильтров.

-
Осмотреть уровень и цвет охлаждающей и тормозной жидкости.

-
Сменить зимние шины на летние, проверить протектор, давление и балансировку.

-
Диагностировать подвеску и сделать сход-развал после зимних дорог.

-
Отмыть кузов и днище от реагентов, обработать сколы.

-
Проверить актуальность ОСАГО/КАСКО и пересмотреть стиль вождения для экономии топлива.

Если разбить подготовку к весне на эти шаги в течение одной-двух недель, нагрузки на бюджет будут заметно мягче, а машина отблагодарит большей надёжностью, экономичностью и спокойствием в повседневных поездках.