Mai gir ofte tett trafikk og mange reiser på samme tid. Statens vegvesen varsler stor utfart og ber bilister senke stressnivået, holde god avstand og unngå risikofylt forbikjøring. Det rådet er særlig viktig når tempoet varierer mye fra kjøretøy til kjøretøy.
Hvorfor mai krever ro
Dette er starten på ulykkessesongen, med flere motorsyklister, syklister og gående ute. Da blir en forbikjøring som ser enkel ut på avstand, fort mer krevende når du må ta høyde for møtende trafikk, veikantaktivitet og små forskjeller i fart.
Mange dårlige forbikjøringer begynner lenge før du trekker ut. Ligger du for tett, mister du oversikt og blir mer opptatt av å komme forbi enn av om det faktisk er trygt. På strekninger der biler og sykler deler areal, har Vegvesenet også vist til europeiske råd om rundt 30 km/t, nettopp fordi høyere fart gjør passeringer trangere og mer risikable.
Det som gir reaksjoner
Det er sjelden bare selve manøveren som blir problemet. Reaksjoner kommer ofte når forbikjøringen skjer med for høy fart, for liten avstand før du trekker ut, eller når du legger deg inn igjen med små marginer til kjøretøyet du passerte.
Politiet minner om at fart fortsatt er den viktigste enkeltårsaken til trafikkulykker. Derfor blir et kort rykk opp i fart ikke vurdert isolert når situasjonen allerede er presset. Samtidig sier Statens vegvesen at de vil følge opp med inspeksjoner og målrettede tiltak på riksvegnettet, så urolig kjøring og dårlige sikkerhetsmarginer vil få ekstra oppmerksomhet i perioder med stor trafikk.