Snø på biltaket: Den oversette vinterrisikoen som kan få store følger
Rutene er skrapt, og snøen på taket ser ut til å ligge støtt – er ikke bilen klar da? Ved bremsing kan snøen gli over frontruten og stenge sikten, mens snø og is som løsner under kjøring, kan treffe eller redusere sikten for dem bak deg.
Når taksnøen blir en snøskuffe
Varme fra kupeen kan bidra til at snølaget mister festet mot taket, selv om overflaten fortsatt ser urørt ut. Ved en oppbremsing kan et sammenhengende lag skli fremover og legge seg over frontruten akkurat når du trenger å følge med på trafikken; vindusviskerne klarer ikke nødvendigvis å flytte den tunge snøen.
Bak bilen er det særlig forskjellen mellom løs snø og harde flak som betyr noe: Lett snø kan virvle opp og skjule veien, mens is og kompakt snø kan treffe kjøretøyet bak. Den som følger etter, kan dermed få både dårligere sikt og behov for en brå unnamanøver.
Fastfrosset betyr ikke trygt
På høstdager med våt snø og skiftende temperaturer kan snøen fryse til et hardt lag som virker godt festet, men oppvarming, vibrasjoner og luftstrøm under kjøring kan senere få deler til å løsne. Du kan derfor ikke vurdere sikkerheten bare ved å kjenne at laget sitter fast før avreise, og en kort kjøretur er heller ingen garanti for at det blir liggende.
Rydd taket før rutene
Fjern snøen mens bilen står parkert, og begynn øverst, slik at du slipper å børste den ned på ruter du nettopp har rengjort. Bruk en snøbørste som rekker over taket fra en trygg arbeidsstilling, gjerne med teleskopskaft på høye biler, og arbeid fra begge sider fremfor å strekke deg langt eller balansere på hjul og dørterskler.
Ta bort hele snølaget, ikke bare kanten over frontruten, og fjern deretter snø fra panser, bakluke og områdene rundt rutene som kan flytte seg underveis. Sitter isen fast, må du bruke mer tid og en skånsom metode fremfor å hakke med harde redskaper; kontrollert oppvarming kan hjelpe, men laget må fortsatt fjernes før bilen kjøres.
Legg inn tid til taket når bilen har stått ute i snøvær, også om morgenen bare byr på en kort tur. Rekker du ikke frem med utstyret du har, skaff en egnet børste eller hjelp før avreise – ikke sats på at fartsvinden rydder resten.