Egyre több sofőr teszi fel a kérdést: mit fog jelenteni a mindennapi vezetésben az új KRESZ? A KRESZ a közúti közlekedés szabályairól szóló rendelet, vagyis az a jogszabálycsomag, ami a tábláktól a sebességhatárokon át az elsőbbségadásig mindent keretbe foglal. Röviden: ez határozza meg, ki, hogyan és milyen feltételekkel vehet részt a forgalomban, és mit kockáztat, ha hibázik.

Az előkészítés alatt álló módosítások célja egyértelmű: kevesebb baleset, tudatosabb vezetők, átláthatóbb szabályok. Az elmúlt hetek rendőrségi akciói és statisztikái jól mutatják, miért van erre szükség.

Miért szigorodhatnak a szabályok

Egyetlen napon, február közepén országosan 24 személyi sérüléses balesetet regisztráltak, ezek közül öt súlyos volt, és két esetben merült fel ittasan vezetés gyanúja. Ez csak egy átlagos nap, nem kiugró adat – és jól jelzi, hogy a jelenlegi szabályok, illetve azok betartatása mellett is magas a kockázat.

A rendőrség több megyeszékhely térségében napokra elnyúló, fokozott ellenőrzéseket tart, amelyek kiterjednek a közlekedésrendészeti feladatokra is. Másutt rendezvények miatt szakaszos útlezárásokkal és tereléssel találkozhattak az autósok, ami szintén rámutat: a forgalom szervezése és kontrollja ma már percenként érződik a kormány mögött ülőknek.

Mindez jól illeszkedik abba a képbe, hogy a várható KRESZ-módosítások nem „papírszabályok” lesznek, hanem a mindennapi vezetést alakítják át. A hangsúly a megelőzésen és a következetes szankcionáláson lehet.

Szigorúbb felelősség, kézzelfogható következmények

Az európai trendek alapján életszerű, hogy a gyorshajtás, a telefonhasználat, az ittas vagy bódult állapotban vezetés, illetve a védtelen közlekedők (gyalogosok, kerékpárosok, rolleresek) védelme kerül fókuszba. Más országokban már most is sokkal hamarabb lép középmagas vagy magas bírságsávba az, aki például lakott területen jelentősen túllépi a sebességhatárt.

Magyarországon is reális, hogy egy komolyabb szabálysértés ára már most is elérheti a több tízezer forintos nagyságrendet, és egy szigorúbb KRESZ ezt inkább felfelé, mint lefelé módosítaná. Ha ehhez hozzászámoljuk a biztosítási díj esetleges emelkedését és a javítás költségét egy kisebb koccanás után (akár százezres tétel), gyorsan látszik, hogy a szabálykövetés anyagilag is jobban megéri.

-
várhatóan kevesebb „magyarázkodási lehetőség” marad a tipikus szabályszegéseknél

-
gyakrabban támaszkodhatnak automata eszközökre (kamerák, sebességmérők)

-
a védtelen közlekedők védelme külön kiemelést kaphat

-
a visszaeső szabályszegőkkel szemben szigorúbb szankciók jöhetnek

Aki sokat autózik autópályán vagy előzésre csábító főutakon, annak különösen érdemes átgondolnia a tempóját. Már az is nagy különbséget jelent, ha a „kényelmes” plusz 10–20 km/órát elhagyod: a fékút nő, a reakcióidő nem, a bírságkockázat viszont drasztikusan csökken.

Erősebb és modernebb oktatás

A tervezett reform egyik sarkalatos pontja lehet a sofőrök képzése – nemcsak az első jogosítvány megszerzésekor. A fiatal, friss jogosítványosok tipikusan kevés valódi vészhelyzetet láttak, miközben sokan már az első évben tízezres nagyságrendű kilométert vezetnek.

Nem irreális elvárás, hogy a jövőben az elméleti oktatás kevesebb magolásból és több valós, konfliktusos forgalmi helyzet elemzéséből álljon. Sok országban már most kötelező vagy erősen ajánlott a vezetéstechnikai tréning, ahol csúszós pályán, biztonságos körülmények között gyakorolhatók a vészfékezések és kikerülő manőverek.

A mindennapi autós számára az a legpraktikusabb, ha nem várja meg a jogszabály-változást. Érdemes:

- időnként újra átfutni a KRESZ aktuális szabályait (akár online tesztekkel)

- megnézni néhány friss, hazai forgalmi szituációkat bemutató videót

- ha sokat vezetsz, beiktatni egy defenzív vezetési vagy vezetéstechnikai tréninget párévente

A készülő új KRESZ lényege várhatóan az lesz, hogy kevesebb legyen a kiskapu, és több a tudatos döntés a volán mögött. Ha most elkezded frissíteni a tudásod és fegyelmezettebben vezetsz, nemcsak a leendő szigorításokra készülsz fel, hanem ma is jó eséllyel elkerülöd azt a balesetet vagy bírságot, ami egyetlen figyelmetlen pillanaton múlhat.