Likainen tuulilasi voi estää kaista-avustimen toiminnan, vaikka lasi näyttäisi kuljettajan paikalta puhtaalta. Syy jää helposti huomaamatta: järjestelmä seuraa tietä pienestä kohdasta tuulilasin yläosassa, ei samasta näkymästä kuin kuljettaja. Kun kameran edessä oleva alue likaantuu tai huurtuu, kuva voi muuttua niin epäselväksi, että avustin keskeyttää toimintansa tai tekee havaintoja epävarmasti.
Kameran näkymä on pieni
Kaista-avustimen kamera sijaitsee tavallisesti tuulilasin sisäpuolella taustapeilin lähellä. Sen tehtävä on tunnistaa tiemerkintöjen sijaintia ja auttaa havaitsemaan tahattoman kaistalta poistumisen. Joissakin autoissa järjestelmä voi myös ohjata kevyesti takaisin kaistalle. Kaikki nämä toiminnot edellyttävät, että kamera saa tiestä riittävän tarkan kuvan eikä sen pieni katselualue peity osittainkaan. Jos näkymä peittyy, toiminto voi jäädä pois käytöstä silloinkin, kun kuljettajan oma näkyvyys eteen on vielä hyvä.
Kuljettajan katse suuntautuu pääasiassa tuulilasin keskiosan läpi, mutta kameralle ratkaiseva kohta on ylempänä ja melko pieni. Siksi hyönteisjälki, rasvakalvo tai pyyhkijän jättämä raita voi osua juuri kameran eteen, vaikka muu lasi vaikuttaisi kirkkaalta. Näkyvyyttä voivat heikentää myös sisäpinnan huurre ja kosteus sekä vähitellen kertyvä harmaa kalvo. Ongelmaa ei siis aina huomaa normaalista ajoasennosta, ellei kameran kohtaa tarkasta erikseen.
Lika heikentää kontrastia
Vesi, kura ja edellä ajavien nostama tiesumu tarttuvat tuulilasiin nopeasti. Kamera etsii kuvasta tienpinnan ja tiemerkintöjen välisiä eroja, joten likakerros heikentää juuri sitä kontrastia, johon tunnistus perustuu. Haitta voi korostua vastavalossa tai märän tien heijastuksissa, koska kameran on silloin entistä vaikeampi erottaa viivoja muusta näkymästä. Pienikin paikallinen tahra voi olla merkittävä, jos se sijaitsee kameran kapealla katselualueella. Siksi koko tuulilasin yleisilme ei yksin kerro, näkeekö kamera tien riittävän selvästi.
Auto voi ilmoittaa, ettei kaista-avustin ole käytettävissä, jos kameran näkymä ei riitä luotettavaan tunnistamiseen. Epäselvä kuva voi myös johtaa myöhäisiin tai tarpeettomiin varoituksiin. Tilanne on erityisen hankala, kun kuluneet tiemerkinnät, korjaussaumat tai tien reunat muistuttavat kameran kuvassa kaistaviivaa. Järjestelmän merkkivalo tai aktiivinen tila ei siksi tarkoita, että avustin tunnistaisi jokaisen tilanteen varmasti, vaan kuljettajan on edelleen seurattava auton sijaintia kaistalla.
Puhdista kameran kohta
Tuulilasi kannattaa puhdistaa ulko- ja sisäpuolelta erityisen huolellisesti juuri kameran kohdalta. Pelkkä kuljettajan näkökentän pyyhkiminen ei välttämättä riitä, sillä kameran käyttämä alue on ylempänä. Ulkopinnalta on poistettava lika, hyönteisjäljet ja pyyhkijän jättämä kalvo sekä sisäpinnalta huurre, kosteus ja harmaa rasvakalvo. Samalla kannattaa tarkistaa, että pesunestettä tulee kunnolla ja että pyyhkijät eivät jätä kameran eteen raitoja. Puhdistuksessa olennaista on käsitellä oikea kohta koko kameran käyttämältä alueelta eikä vain näkyvimmin likaantunutta keskialuetta. Kamerakoteloa tai linssiä ei kuitenkaan pidä irrottaa tai säätää omin päin, vaikka varoitus ei poistuisi lasin huolellisen puhdistamisen jälkeen.
Jos varoitus jää näkyviin puhdistuksen jälkeen, syynä voi olla naarmu, kiveniskemä, kosteus kamerakotelossa tai virheellinen suuntaus; tuulilasin vaihdon tai kameraan vaikuttaneen korjauksen jälkeen järjestelmä saattaa myös tarvita valmistajan ohjeiden mukaisen kalibroinnin. Tarkista ensin kameran pieni katselualue lasin molemmilta puolilta ja pyyhkijöiden jälki, mutta jos ilmoitus ei poistu, jätä kameran kotelo ja suuntaus ammattilaisen selvitettäväksi.